おさむブログ

Ｈ２４年度予算（地元関係）　2012:02:10:06:59:07

　来年度（平成２４年度）の予算の中に、かねてから要望のあった、広島高速道路の割引をするための社会実験をする予算が盛り込まれたいました。前回の社会実験は実験だけに終わりましたが、今回の社会実験でよい結果を得て本格実施になればと思っています。

　　　Ｈ２４広島高速道路の料金割引社会実験について（案）
背景
　平成１５年度に渋滞緩和を目的として広島高速道路等において料金割引の社会実験を実施した。渋滞緩和に一定の効果はあったものの料金収入の減収分の補填が必要となることから本格実施には至らなかった。
　それから約８年が経過し広島高速道路をはじめとする道路整備や新たな企業、住宅の立地等が進み、本市における人の動きや物の流れは当時と比べ大きく変わっていると考えられる。
　こうした中で、広島高速道路は整備計画路線延長29ｋｍのうち、約８割にあたる延長22.1ｋｍが供用し、残る路線の早期の整備を進めるとともに、これまでの「つくる」から今後は「つかう」視点を重視し、広島高速道路がより利用されることで一般道の渋滞緩和に寄与し、物流、企業活動を活性化することが求められている。

目的
　市中心部と郊外部を結ぶ高速１号線と高速４号線の通行料金を割り引くことにより、通勤時間帯に平行する一般道の渋滞緩和効果や経済活動、交通の大動脈である山陽自動車道とのアクセス向上による物流・企業活動の活性化への効果を検証する。
　・平成２５年度の全線供用時に行う料金設定時の料金割引の検討用データを収集する。

実施内容（案）
（１）実施期間　平成24年10月から1１月の２ヶ月間（予定）

（２）対象路線　高速1号線及び高速4号線（いずれも両方向）

（３）対象日　平日のみ

（４）対象車両　ETC利用の全車種

（５）割引内容　割引による効果を検証するため時間帯や割引率を月ごとに変え実施する。
　　　　割引パターン
?朝夕の通勤時間帯（６ー9時、17時ー20時）に
　公社実施の時間帯割引１０％に＋１０％上乗せし、9ー17時のオフピーク時に２０％の割引を導入し、６ー20時に２０％の割引とする。

ー9ー17時のオフピーク時に１０％の割引を導入し、６ー20時に１０％の割引とする。

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　通常料金１０％　　２０％
　高速１号線 広島東・福田⇔間所 ３５０円 ３２０円 ２８０円
 　　　　　　　　　　　　　馬木⇔間所 ２５０円 ２３０円 ２００円
 　　　　　　　　　　　　　温品⇔間所 １００円 　９０円 　８０円
　高速４号線 　　　　　沼田⇔中広 ４００円 ３６０円 ３２０円

H24当初予算案の内容
　広島高速道路公社の料金収入への減収補填（最大見込）　　3,700万円
　効果計測（交通実態調査、利用者実態調査）　　　　　　　　　　　600万円
　広報費（横断幕、ポスター、ちらし）　　　　　　　　　　　　　　　　　 100万円
　ETCシステム改良費（公社委託）　　　　　　　　　　　　　　　　　 1,600万円　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　計　6,000万円

                                    
                                              広島市道路交通局道路部道路計画課
                                                                        高速道路整備担当

　その他地元関連分

　・西風新都の都市づくり
　　　西風新都都市づくりの全体計画の見直し　２，３００万円
　　　西風新都内幹線道路整備　５億１，４７０万円
　　　外環状線（石内地区）　３億９，４７０万円
　　　内環状線（伴地区）　　１億２，０００万円

　・住居表示実施　　２，２６３万９千円
　　　予備調査を行い基本計画を策定する
　　対象地区
　　　沼田町大字伴・大塚
　　対象世帯
　　　６，８００世帯
　　事業期間
　　　平成２４年度ー３０年度

　・伴南児童館の整備
　　　整備スケジュール
　　　　Ｈ２４年度　実施計画
　　　　Ｈ２５年度　建設工事
　　　　Ｈ２６年度　開設

　・基盤整備事業　１億１，０８７万円
　　　沼田町戸山　中王地区ほ場整備